В инженерную инфраструктуру для ОЭЗ «Новоорловская» вложат 1,3 млрд
Завершение строительства инженерной инфраструктуры для ОЭЗ «Новоорловская» оценено в 1 млрд 388 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ОАО «Особые экономические зоны». Заявок ждут до 25 июня, итоги подведут 6 июля 2015 года в Стрельне.
Срок действия контракта – 150 дней.
Условия договора предписывают доработать и скорректировать проект и завершить строительство таможенной инфраструктуры, ограждения, дорог, инженерных сетей, в том числе очистных и многое другое. Адрес производства работ - Приморский район, территория особой экономической зоны, участки 1, 2, 3 «Новоорловская».
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.