На строительство дорог в 32 субъектах РФ направлено 10,6 млрд
Росавтодор перечислил 5,6 млрд рублей межбюджетных трансфертов, предусмотренных Правительством РФ на удвоение объемов дорожного строительства в регионах В 20 субъектов РФ. Еще в 12 субъектов РФ до конца текущей недели перечислят 5 млрд рублей.
Таким образом, межбюджетные трансферты получат все 32 субъекта РФ, по которым уже получено одобрение Правительственной комиссии
Всего же в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» на удвоение объемов строительства и реконструкции автодорог регионального, межмуниципального и местного значения субъектам РФ в 2015 году предусмотрены средства федерального бюджета в размере 60 млрд рублей.
По данным Федерального дорожного агентства, на начало июня из 52 субъектов, по которым одобрено подписание соглашений без предварительных условий (21 субъект) или подтверждено выполнение условий (31 субъект), в Росавтодоре уже заключены соглашения с 32 субъектами Российской Федерации с годовым объемом трансфертов 26,8 млрд. рублей, в том числе: 20 субъектам перечислены средства в сумме 5,6 млрд. рублей (в объеме 2-го квартала); 12 субъектам до конца текущей недели будут перечислены 5,0 млрд. рублей (в объеме 2-го квартала). Еще 20 субъектов также уже выполнили условия и получили одобрение, из них на согласовании находятся 6 соглашений на сумму 5,8 млрд. рублей (Магаданская, Самарская, Ростовская, Рязанская и Саратовская области, Республика Коми); пока не представили откорректированные соглашения 14 субъектов на сумму 8,7 млрд. рублей (Марий Эл, Сахалинская обл., Санкт-Петербург, Мурманская обл., Ленинградская обл., Тюменская обл., Карачаево-Черкесская республика, Пермская обл., Хабаровский край, Новосибирская обл., Кировская обл., Оренбургская обл., Амурская обл., Новгородская обл.).
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.