К "Мостотресту" подан иск на 6,5 млрд руб
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск ОАО "Корпорация "Трансстрой" о взыскании с ОАО "Мостотрест" более 6,5 миллиарда рублей. Иск к производству он пока не принят, основания исковых требований на данный момент не известны. Третьим лицом в иске указан Банк Москвы.
Крупные российские строительные компании "Трансстрой" и "Мостотрест" в настоящее время ведут ряд судебных разбирательств вокруг проекта строительства автодороги — дублера Курортного проспекта в Сочи. "Мостотрест" был генподрядчиком проекта, "Трансстрой" — субподрядчиком, чьи обязательства гарантировал Банк Москвы.
"Мостотрест" в феврале подал иск к Банку Москвы, потребовав выплатить 3,5 миллиарда рублей по банковской гарантии, так как "Трансстрой", по мнению истца, допустил нарушение сроков и объема работ. Иск пока не рассмотрен, пишет РИА "Новости". Параллельно в другом судебном процессе "Трансстрой" потребовал запретить Банку Москвы выплаты по гарантии. Суд первой инстанции удовлетворил иск "Трансстроя", не усмотрев в действиях истца нарушений договора с генподрядчиком. Но апелляционная инстанция отменила это решение и отклонила иск.
Врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко и министр транспорта РФ Максим Соколов побывали на открывшейся сегодня временной объездной дороге на ул. Старой в Гатчине. Объездная дорога появилась в рамках реализации проекта строительства путепровода на ул. Киевской, также в Гатчине. 1 июля движение автотранспорта на соответствующем участке Киевского шоссе будет закрыто.
Путепровод в Гатчине строится по программе развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года. Всего предусмотрено строительство более 70 путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленобласти. Стоимость каждого такого объекта составит около 1 млрд. рублей.
Большая часть из них необходима для усиления пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам, а также для организации скоростного движения поездов "Сапсан" и "Аллегро". Финансирование строительства путепровода на ул. Киевской осуществляется из трех источников: федерального и областного бюджетов (в размере 440 млн рублей и 800 млн рублей соответственно) а также средств ОАО "РЖД". "Это наш совместный проект, софинансируем каждый свою часть. Это был наш первый проект, и сегодня хочу сказать, что он не получился комом. После этого в области пошло строительство еще четырех виадуков. И мы формируем программу по дальнейшему строительству развязок как над железной дорогой, так и над водными путями", - заявил Александр Дрозденко.
Со своей стороны, Максим Соколов подчеркнул, что открытая сегодня объездная дорога в Гатчине "практически полностью соответствует стандартам безопасности". "Сейчас по ней уже открыто движение. Это даст возможность закрыть старый переезд и начать активные работы по строительству виадука".
Подрядчиком на строительстве объезда Старой дороги выступило ЗАО «АБЗ Дорстрой». Строительство путепровода будет вести ЗАО «Пилон», выбранное через конкурсную процедуру. Ориентировочныее сроки окончания строительства декабрь 2016 года.
Однако, подчеркнул генеральный директор ЗАО "Пилон" Мевлуди Блиадзе, компания намерена сдать объект уже осенью, на два-три месяца раньше планового срока. В большой мере быстрота реализации проекта будет зависеть от сроков проведения процедур выкупа у частных собственников земельных участков, необходимых для строительства путепровода. Всего это 27 земельных участков средней стоимостью 2 млн рублей.