Во Всеволожском районе закрыли нелегальную свалку
Сотрудники комитета государственного экологического надзора и пресекли работу нелегальной свалки твердых бытовых отходов во Всеволожском районе. На нарушителей составлены протоколы об административном правонарушении.
Как сообщили в пресс-службе 47 региона, при проверке участка в районе деревни Скотное, сотрудники госэконадзора задержали несколько грузовиков с мусором, который использовался при отсыпке строящейся дороги.
Основанием для проведения проверки стали обращения жителей района. По их словам, грузовики с мусором приезжают на этот участок регулярно. Мусор утрамбовывают бульдозером, а затем засыпают грунтом.
На момент проведения проверки работающей спецтехники на участке не обнаружено. Задержано два самосвала с мусором емкостью 27 кубометров, осуществляющих сброс мусора. При проверке оказалось, что у водителей отсутствовали документы для транспортировки отходов.
В ходе проверки в отношении лиц осуществлявших сброс отходов составлены протоколы об административном правонарушении по статье 8.2 КоАП РФ (несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления). Комитет проводит проверку по установлению собственника участка и его возможной причастности к организации несанкционированной свалки.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.