Мень: Строительную отрасль могут ждать трудности
Строительную отрасль РФ в 2016 г могут ждать трудности, сказал на всероссийском совещании производителей стройматериалов глава Минстроя Михаил Мень.
По его словам, в апреле этого года введено 4,9 миллиона квадратных метров жилья, что на 14,3% больше аналогичного периода прошлого года. Мень подчеркнул, что это не показательный месяц, итоги года больше будут зависеть от второго квартала и второго полугодия.
"Нас в большей степени, безусловно, беспокоит не 2015 год, а год 2016-й, потому что, судя по выданным разрешениям на строительство, в 2016 году могут быть более серьёзные проблемы", — сказал министр и пояснил, что на 2015 год имеется задел.
"Впереди, безусловно, тревога, определённые сложности", — добавил он.
Мень сообщил, что программа субсидирования ипотеки помогла преодолеть сложный этап для рынка, теперь надо искать новые способы поддержки отрасли.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.