В Ленобласти введено в эксплуатацию 957 тыс кв м жилья
C января по конец апреля этого года в Ленинградской области введено в эксплуатацию 957 тысяч квадратных метров жилья, что на 57% больше к вводу за соответствующий период 2014 года. Об этом сообщил на Съезде строителей Северо-запада вице-губернатор Михаил Москвин.
«Органы государственной статистики предоставят данные за май в ближайшее время, но уже сейчас мы уверены, что в 47-м регионе введено больше миллиона квадратных метров жилья», — сказал вице-губернатор.
Лидером среди муниципальных образований по вводу жилых домов по-прежнему является Всеволожский район — 627,5 тыс.кв.м., затем — Ломоносовский район — 67,2 тыс.кв.м. и Гатчинский муниципальный район — 62,9 тыс.кв.м. Всего на настоящий момент выдано разрешений на возведение 8,9 млн кв. м. жилья на 627 площадках.
«Кроме того, благодаря действиям федеральных властей, в регионе выровнялась ситуация по ипотечным кредитам. Если в январе 2015 года на территории Ленинградской области было зарегистрировано 916 договоров долевого участия, из них 26% — с использованием ипотеки, то в апреле у нас немного больше сделок — 1062, но по ипотечным кредитам уже 52%. Эти цифры являются средними и по прошлому году», — сказал Михаил Москвин.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.