На поддержку производства стройматериалов могут выделить 1 млрд
Правительство РФ может выделить один миллиард рублей на поддержку комплексных инвестиционных проектов в сфере производства стройматериалов, следует из слов главы министерства Дениса Мантурова на всероссийском совещании производителей стройматериалов.
По его словам, в настоящее время действует программа компенсации процентов по кредитам для пополнения оборотного капитала в объеме 20 миллиардов рублей для отраслей промышленности. В эту программу ведомство Мантурова планирует включить и отрасль производства стройматериалов.
"А что касается комплексных инвестиционных проектов, то с включением индустрии строительных материалов мы будем увеличивать сумму, которая на сегодняшний день порядка миллиарда рублей, но мы будем выходить с инициативой корректировки… с увеличением до конца года минимум до 2 миллиардов рублей", — заявил он.
По словам министра, правительство планирует двигаться в сторону межотраслевых мер поддержки стройиндустрии, пишет РИА "Новости". "Мы сейчас разрабатываем стратегию развития этой отрасли. Мы также будем формировать отдельную подпрограмму развития индустрии строительных материалов в нашей государственной программе развития промышленности и повышения конкурентоспособности. Мы включим индустрию стройматериалов в те субсидии межотраслевой поддержки в части компенсаций процентных ставок по кредитам на оборотные средства, которые действуют в рамках антикризисного плана. И, естественно, будем привлекать предприятия от индустрии для участия в конкурсах, которые мы проводим по субсидиям на комплексные инвестиционные проекты", — сказал он.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.