Определен подрядчик на реставрацию Буддийского храма
Фасады Буддийского храма на Приморском пр., 91, отреставрирует ООО "Возрождение Петербурга" за 32,8 млн рублей. Компания признана победителем конкурса с ограниченным участием со стартовой стоимостью 48,9 млн рублей.
Второе место, по данным сайта госзаказа, заняло ООО "Реставратор" (32,8 млн рублей). Торги проводились повторно: итоги первых были отменены весной 2015 года по предписанию УФАС. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Полное наименование договора – «Выполнение работ по реставрации фасадов Храма, входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения «Храм буддийский» (Санкт-Петербург, Приморский пр., 91)». Срок выполнения работ – до 10 октября 2015 года.
По данным КГИОП, сегодня здание находится в неудовлетворительном техническом состоянии. Конструкции светового фонаря повреждены, кровля последний раз ремонтировалась в 2012 году. Сохранившиеся элементы декора фасадов тоже сильно повреждены, потерты, деформированы. Гранитная облицовка имеет повреждения, блоки расходятся, швы утрачены. Также утрачены дверная фурнитура и декоративные выколотные детали. Штукатурка и краска в помещениях разрушается, особенно в местах сильных протечек. В неудовлетворительном состоянии – и каменная ограда.
Петербургский дацан - самый северный в мире буддийский храм. Освящен в 1915 году. В архитектурном плане - один из самых дорогих буддийских храмов, построенных в Европе. В то время как в Бурятии возводились деревянные и кирпичные сооружения, дацан в Петербурге построили из колотого гранита.
После революции был отдан физкультурникам, во время войны и до 1960- гг. в храме действовала военная радиостанция, после войны - в качестве «глушилки». С 1960-х в здесь находились лаборатории Зоологического института. В 1968 году здание было объявлено памятником архитектуры местного значения. В 1990 году решением Ленгорисполкома храм передан Центральному духовному управлению буддистов СССР. Сегодня – объект культурного наследия федерального значения.
Вице-президент ВТБ Юрий Молчанов считает, что на северном участке ЗСД нужно провести реконструкцию участка в районе съезда на Белоостров, где магистраль сужается до двух полос.
Как пояснил г-н Молчанов, по проекту «диаметра» предполагалось, что суточный пассажиропоток на этом участке не будет превышать 40 тысяч человек. Однако в прошлом году в пиковые дни он достигал 80 тысяч. В связи с этим, по его мнению, необходимо расширить количество полос на ЗСД на основе ГЧП.
По словам Юрия Молчанова, пишет Фонтанка.ру, расчетов по стоимости проекта не проводилось. Однако уже сейчас понятно, что выполнить расширение будет сложно как из-за имущественных вопросов, так и по технологическим причинам – нужно перестраивать существующую эстакаду.
Кроме того, в реконструкции нуждается и участок, между съездом с ЗСД и границей с Ленинградской областью. Он не вошел в проект реконструкции трассы «Скандинавия». Как рассказал глава "Дирекции по развитию транспортной системы