В РФ создадут госзадания по техрегулированию и ценообразованию в строительстве
В России будут созданы госзадания по техрегулированию и ценообразованию в строительстве, сообщил глава минстроя Михаил Мень.
По его словам уже принято решение о создании госзадания по техрегулированию и ценообразованию в строительстве. «Сегодня в Минстрое завершается работа над подготовкой документа по этому госзаданию. И сегодня мы начинаем по сути уже двигаться в сторону объявления конкурсов по привлечению специалистов для формирования новой базы по расценкам на стройматериалы и на услуги машин механизмов. Я думаю, что это в корне изменит ситуацию", — цитирует слова министра РИА «Новости».
По его словам, решение о создании госзаданий в строительстве является «революционным», так как раньше все базы по ценообразованию формировались по заявительному принципу.
Мень подчеркнул, что несмотря на сложности в бюджете, на это есть госсредства.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.