Плата за техприсоединение к электросетям может увеличиться в 30 раз
Компания ОАО «Россети» предложила почти в 30 раз увеличить стоимость техприсоединения для льготных категорий юридических и физических лиц.
Местные региональные компании поддерживают инициативу, так как текущая цена в сотни раз ниже реальных затрат на строительство сетевой инфраструктуры. Физические лица, кстати, составляют самую многочисленную категорию заявителей, которым подключают до 15 кВт мощности по льготной цене 550 рублей, пишет «Коммерсант».
«Россети» считают, что ставка должна вырасти по регионам до 1 тыс. рублей за 1 кВт. В пересчете на максимальную заявленную мощность льгота подорожает почти в 30 раз, что позволит сетевикам сократить убытки от оказания услуг населению. По данным «Россетей», если «с нуля» подключать к электросетям льготного заявителя, то затраты на сетевое оборудование (опоры, комплектная трансформаторная подстанция), изыскательские и монтажные работы, оформление документации составят в среднем 477 тыс. рублей, что в сотни раз превышает плату клиента.
ОАО «Ленэнерго» в 2014 году выполнило 10,5 тыс. договоров по цене 550 рублей, получив выпадающие доходы в размере 1,5 млрд рублей. Около 70% клиентов компании по техприсоединению относятся к льготной категории, а накопленный с 2010 года убыток от них оценивается в 2,9 млрд рублей. ОАО «МРСК Северо-Запада» (также контролируется «Россетями») за прошлый год подключило к сетям 25,8 тыс. клиентов, из которых 94% - льготники. Доходы компании от этих заявителей составили 22 млн рублей, а расходы превысили 1,4 млрд рублей. Аналогичная ситуация в ЛОЭСК.
Власти Петербурга и Ленобласти могут подписать соглашение о проведении совместного конкурса на строительство линии легкорельсового трамвая до Сертолово уже этой осенью, сообщила начальник управления по ГЧП и внешним связям «Дирекции транспортного развития Петербурга и Ленобласти» Ольга Потифорова.
Легкорельс проведут от станции метро «Парнас». Конкурс на проектные работы по строительству линии, таким образом, могут объявить в конце 2016 года, пишет "БалтИнфо". По словам Потифоровой, на проект требуется большая подготовка. На Парнасе также планируется создать транспортно-пересадочный узел с автовокзалом.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин добавил, что сейчас в «глубокой проработке» находится проект легкорельса от станции метро «Ладожская» до Всеволожска, инициатором которого выступила группа компаний «ЛСР».