ЗакС утвердил корректировку бюджета Петербурга
Парламент Петербурга утвердил параметры городского бюджета на 2015 год. Расходы городской казны будут урезаны на 950 млн — до 450 млрд 65 млн.
Согласно поправке, доходы казны увеличатся на 93 млн рублей и составят 396 млрд 156 млн рублей Дефицит городского бюджета при этом сократится на 1 млрд 43 млн рублей и составит 53,9 млрд рублей. Адресная инвестиционная программа сокращается на 9,785 млрд рублей - до 74,339 млрд рублей.
А от выкупа помещений в административно-деловом квартале "Невская ратуша", построенном компанией "ВТБ-Девелопмент", куда должна была переехать большая часть комитетов Смольного, решено отказаться. На эти цели в городском бюджете ранее планировалось направить 2,1 млрд рублей. Сокращены расходы на строительство городской подземки – на 3,1 млрд рублей, 350 млн рублей не перечислят на реконструкцию трассы М-10 «Россия».
Добавим, что в Смольном не исключают еще одной корректировки закона о бюджете, осенью. на 2015 год.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.