Застройщик площадки на Науки, 44 не исключил продолжения строительства


03.06.2015 12:51

Представители Смольного попросили компанию «Елисей на Науки» приостановить строительство магазина на проспекте Науки, 44. Если альтернативных участков компании не предложат, «Елисей на Науки» может продолжить строительство.

Об этом заявила юрист застройщика Виктория Башкова, пояснив, что  все нарушения — отсутствие проекта организации строительства и рабочего проекта, из-за которых стройка была остановлена Госстройнадзором 29 мая, — уже устранены. Кроме того, на руках компании — разрешение на строительство на срок до 25 октября и разрешение на установку ограждения. Если город не предложит компании альтернатив в течение этой недели, она готова продолжить строительство, рассказала «Фонтанка.ру» Виктория Башкова.

В то же время вице – губернатор Игорь Албин  ранее отметил, что Смольный найдет компромисс с застройщиком и подберет ему «нормальный участок, который не вызовет такой реакции общественности».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://seiling74.ru/wp-content/uploads/2015/02/90783_1422628776.jpeg



02.06.2015 10:45

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры  Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.

Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена,  но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.

Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.

Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В  конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"  к конкурсу не допустили.  Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь  комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал   победителем "Метрострой».

Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://omskgazeta.ru/images/oldimg/orig_633c29d5642848d140f90c7bbecea693.jpg