Capital Group и ГВСУ «Центр» построят 1 млн кв м в Митино
Компании Capital Group и ГВСУ «Центр» намерены реализовать жилой проект в северо-западном округе Москвы, в микрорайоне Митино. Как пояснила генеральный директор Capital Group Валентина Становова, проект предполагает строительство более миллиона квадратных метров жилой и коммерческой недвижимости.
В настоящее время земельный участок, принадлежащий Capital Group, полностью освобожден от застройки. Площадь территории – 58,1 га. Согласно градостроительному плану, на участке будет построено 676 тыс. кв. м жилья и 282 тыс. кв. м инфраструктуры (более 5 детских садов, 2 школы, поликлиника, медицинский центр, физкультурно-оздоровительный комплекс, а также торгово-развлекательный комплекс).
Общий объем инвестиций составит более 60 млрд рублей. Начало строительства - IV квартал 2015 г., окончание – IV квартал 2024 г.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.