За 2014 год в России расселили более 2, 9 млн кв.м аварийного жилья
В России за 2014 год было расселено 2,958 миллиона квадратных метров аварийного жилья, сообщает Фонд ЖКХ.
За год субъектами Российской Федерации завершено переселение 192,87 тысячи граждан из 73,89 тысячи жилых помещений общей площадью 2 958,53 тысячи квадратных метров. В рамках программ переселения, финансовая поддержка на реализацию которых предоставлена в 2012 году, переселены 3,44 тысячи граждан из 1,378 тысячи жилых помещений общей площадью 51,12 тысячи квадратных метров.
Кроме того, по программам переселения, финансовая поддержка на реализацию которых предоставлена в 2013 году (этап 2013-2014 годов), переселены 141,67 тысячи граждан из 55,58 тысячи жилых помещений общей площадью 2,159 миллиона квадратных метров, пишет РИА «Новости». По программам переселения смогли сменить жилье 34,49 тысячи граждан (18,45% запланированного в рамках этапа уровня) из 13,875 тысячи жилых помещений общей площадью 568,6 тысячи квадратных метров (19,38% запланированного).
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.