Московский проспект встанет в пробке
С 3 июня в Санкт-Петербурге начинается ремонт дорожного покрытия на Московском проспекте, от Обводного канала до площади Победы. Работы будут выполняться в условиях сохранения движения транспорта с частичными ограничениями. В полном объёме ремонт покрытия на Московском проспекте планируется завершить до 1 сентября.
Как сообщили в КРТИ, работы будут выполняться в 3 этапа. Первым отремонтируют участок Московского проспекта от Обводного канала до ул. Решетникова (с завершением работ 15 июня).
С 16 по 21 июня планируется приостановка работ в связи с проведением Петербургского Международного Экономического Форума. В указанный период все ограничения, связанные с ремонтом, будут сняты.
Затем ремонтные работы начнутся на участке Московского проспекта от ул. Решетникова до ул. Кузнецовской (работы продлятся с 22 июня по 5 июля), а также участок до ул. Гастелло и ул. Фрунзе (с завершением работ 5 июля).
С 19 по 27 июля планируется приостановка работ в связи с проведением жеребьёвки ЧМ по футболу 2018 года. В указанный период все ограничения, связанные с ремонтом, также будут сняты.
И третьим этапом отремонтируют участок Московского проспекта от Кузнецовской ул. до Площади Победы (работы продлятся с конца июля по 1 сентября).
В период проведения дорожно-ремонтных работ движение автотранспорта будет осуществляться с ограничениями. Работы по ремонту Московского проспекта планируется выполнять только в дневное время с 8-00 до 22-00.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.