ЛенСпецСМУ отремонтировало тротуары моста через реку Утка
Компания ЛенСпецСМУ завершила работы по устройству тротуара вдоль моста через реку Утку. Дорога соединяет две очереди жилого комплекса «Ласточкино гнездо» в Невском районе Петербурга.
Как сообщили "АСН - инфо" в компании, длина тротуара составляет 230 м, ширина - 1,5 м. В настоящий момент продолжаются работы по обеспечению освещения дороги, завершить которые планируется до 20 июня 2015 года.
«Мы получили несколько жалоб на устройство дороги и, помимо основного благоустройства жилого комплекса, решили выполнить дополнительные работы. Они подразумевают создание пешеходной зоны через реку Утку, а также установку фонарей», - ранее прокомментировал генеральный директор ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» Геннадий Щербина.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.