Вице-президент ВТБ: На северном участке ЗСД необходима реконструкция
Вице-президент ВТБ Юрий Молчанов считает, что на северном участке ЗСД нужно провести реконструкцию участка в районе съезда на Белоостров, где магистраль сужается до двух полос.
Как пояснил г-н Молчанов, по проекту «диаметра» предполагалось, что суточный пассажиропоток на этом участке не будет превышать 40 тысяч человек. Однако в прошлом году в пиковые дни он достигал 80 тысяч. В связи с этим, по его мнению, необходимо расширить количество полос на ЗСД на основе ГЧП.
По словам Юрия Молчанова, пишет Фонтанка.ру, расчетов по стоимости проекта не проводилось. Однако уже сейчас понятно, что выполнить расширение будет сложно как из-за имущественных вопросов, так и по технологическим причинам – нужно перестраивать существующую эстакаду.
Кроме того, в реконструкции нуждается и участок, между съездом с ЗСД и границей с Ленинградской областью. Он не вошел в проект реконструкции трассы «Скандинавия». Как рассказал глава "Дирекции по развитию транспортной системы
Фонд содействия реформированию ЖКХ и ОАО "Российские железные дороги" подписали соглашение о реконструкции и модернизации объектов ЖКХ, которые запланированы к передаче с баланса ОАО "РЖД" в федеральную собственность.
Сообщается, что соглашение направлено на разработку и реализацию программных мероприятий по развитию государственно-частного партнерства в системе коммунальной инфраструктуры, мер по привлечению инвестиций, направляемых на создание, реконструкцию и модернизацию объектов инфраструктуры, пишет РИА "Новости". Совместная работа Фонда ЖКХ и РЖД по модернизации объектов коммунального назначения в течение 2016-2017 годов затронет более 50 котельных комплексов в различных регионах страны и позволит привлечь в коммунальную отрасль частные инвестиции на сумму порядка 10 миллиардов рублей.
Добавим, что на балансе ОАО "РЖД" находятся порядка 8 тысяч объектов коммунального назначения (котельные, очистные сооружения, водонапорные станции, скважины), которые обеспечивают тепловой энергией и водой не только предприятия железнодорожного транспорта, но и муниципальные образования, жилые дома и предприятия социальной сферы в 73 субъектах Российской Федерации.