Прокуратура потребовала снести самострои на Вуоксе
Природоохранная прокуратура направила в суд 35 исков о сносе незаконных построек в границе береговой полосы реки Вуокса в Приозерском районе Ленинградской области.
Ведомством было установлено, что в границах береговой полосы водного объекта общего пользования – реки Вуокса на территории Ларионовского участкового лесничества в пос. Горы Приозерского района Ленинградской области возведены незаконные постройки, ограничивающие доступ граждан к водному объекту.
В силу положений ст. 6 Водного кодекса Российской Федерации поверхностные водные объекты, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, в том числе – река Вуокса, являются водными объектами общего пользования, то есть общедоступными водными объектами.
В связи с этим природоохранным прокурором направлены в Приозерский городской суд Ленинградской области 35 исковых заявлений к администрации МО «Мельниковское сельское поселение» Приозерского муниципального района Ленинградской области о восстановлении прав граждан на пользование водным объектом путем сноса незаконных построек.
КРТИ Петербурга не сможет заключить контракт с "Метростроем" на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". Такое решение вынес комитет по экономической политике.
Изначально в конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС"
Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании, пишет Фонтанка.ру. Теперь КРТИ будет вынужден объявить тендер в третий раз. Отметим, что построить перегонный тоннель, станцию "Горный институт" и подземный вестибюль "Театральной" нужно к концу 2019 года (саму "Театральную" возведут позже).
При этом в ходе экспертизы стоимость проекта была снижена более чем на 3 млрд рублей, из-за чего представители "Метростроя" жалуются на всех совещаниях, что компании невыгодно строить этот объект.