Фонд ЖКХ и РЖД будут совместно реконструировать объекты ЖКХ


02.06.2015 11:15

Фонд содействия реформированию ЖКХ и ОАО "Российские железные дороги" подписали соглашение о реконструкции и модернизации объектов ЖКХ, которые запланированы к передаче с баланса ОАО "РЖД" в федеральную собственность.

Сообщается, что  соглашение направлено на разработку и реализацию программных мероприятий по развитию государственно-частного партнерства в системе коммунальной инфраструктуры, мер по привлечению инвестиций, направляемых на создание, реконструкцию и модернизацию объектов  инфраструктуры, пишет РИА "Новости". Совместная работа Фонда ЖКХ и РЖД по модернизации объектов коммунального назначения в течение 2016-2017 годов затронет более 50 котельных комплексов в различных регионах страны и позволит привлечь в коммунальную отрасль частные инвестиции на сумму порядка 10 миллиардов рублей.

Добавим, что на балансе ОАО "РЖД" находятся порядка 8 тысяч объектов коммунального назначения (котельные, очистные сооружения, водонапорные станции, скважины), которые обеспечивают тепловой энергией и водой не только предприятия железнодорожного транспорта, но и муниципальные образования, жилые дома и предприятия социальной сферы в 73 субъектах Российской Федерации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://kvartirakrasivo.ru/files/userfiles/v/valera777/f1374058275.jpg



01.06.2015 15:04

Минтранс РФ готов рассмотреть третью заявку от Петербурга на финансирование линии  "Аэроэкспресса" , от «Пулково» до Балтийского вокзала. Об этом сообщил глава ведомства Максим Соколов.

"Будет заявка - будем рассматривать", - сказал он ТАСС, комментируя намерение петербургских властей уже в третий раз попросить федеральное финансирование строительства линии "Аэроэкспресса".

Напомним, на днях вице – губернатор Игорь Албин заявил, что правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса». При этом г-н Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино».

В апреле федеральные власти во второй раз отказали  Петербургу в софинансировании строительства  данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://onetile.ru/wp-content/uploads/2013/07/037.jpg