Строительство участка Правобережной линии метро начнется в августе
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.
Совет по инвестициям одобрил инвестиционный проект по расширению мощностей научно-технического центра АО «Заслон». Объем инвестиций в проект составит 3,52 млрд рублей.
АО «Заслон» (бывший завод «Ленинец») – научно – технический центр по разработке, производству и модернизации радиолокационного оборудования для самолетов и кораблей, радионавигационного оборудования, комплексов бортового радиоэлектронного оборудования, производством блоков цифровых вычислительных систем.
Первая очередь строительства площадью 29,3 тыс. кв. м будет введена к первому кварталу 2017 года, вторая (10,7 тыс. кв. м) – к первому кварталу 2019 года. Кроме того, будет построена подземная автостоянка на 215 мест.
Расширение производства преследует цель снижения сроков выполнения гособоронзаказа и локализации предприятия на единой площадке. Создание предприятия полного цикла предполагает создание инженерно-конструкторского и лабораторного (испытательного) центра, существующие мощности завода будут модернизированы.