Производство цемента снизилось на 16%
В апреле 2015 года производство цемента в РФ снизилось к апрелю 2014 года на 16,3% и составило 5,0 млн тонн, сообщают эксперты консалтинговой компании СМПРО. Падение производства в январе-апреле 2015 года к январю-апрелю 2014 года – 9,0% до 15,8 млн тонн.
Железнодорожные перевозки цемента в России в апреле 2015 года уменьшились на 22,9% к соответствующему месяцу прошлого года до 2,3 млн тонн. При этом железнодорожные перевозки цемента в РФ в январе-апреле 2015 года уменьшились на 15,6% к соответствующему периоду прошлого года до 7,6 млн тонн, при этом в общем объеме поставок доля перевозок цемента жд-транспортом уменьшилась с 49,9% до 47,6%.
В компании добавили, что импорт цемента в РФ в апреле 2015 года уменьшился на 43,7% к соответствующему месяцу прошлого года до 273 тыс. тонн. Объем ввоза цемента в РФ в январе-апреле 2015 года уменьшился на 42,1% к январю-апрелю прошлого года и составил 710 тыс. тонн.
Врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко и министр транспорта РФ Максим Соколов побывали на открывшейся сегодня временной объездной дороге на ул. Старой в Гатчине. Объездная дорога появилась в рамках реализации проекта строительства путепровода на ул. Киевской, также в Гатчине. 1 июля движение автотранспорта на соответствующем участке Киевского шоссе будет закрыто.
Путепровод в Гатчине строится по программе развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года. Всего предусмотрено строительство более 70 путепроводов через железнодорожные пути на территории Ленобласти. Стоимость каждого такого объекта составит около 1 млрд. рублей.
Большая часть из них необходима для усиления пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам, а также для организации скоростного движения поездов "Сапсан" и "Аллегро". Финансирование строительства путепровода на ул. Киевской осуществляется из трех источников: федерального и областного бюджетов (в размере 440 млн рублей и 800 млн рублей соответственно) а также средств ОАО "РЖД". "Это наш совместный проект, софинансируем каждый свою часть. Это был наш первый проект, и сегодня хочу сказать, что он не получился комом. После этого в области пошло строительство еще четырех виадуков. И мы формируем программу по дальнейшему строительству развязок как над железной дорогой, так и над водными путями", - заявил Александр Дрозденко.
Со своей стороны, Максим Соколов подчеркнул, что открытая сегодня объездная дорога в Гатчине "практически полностью соответствует стандартам безопасности". "Сейчас по ней уже открыто движение. Это даст возможность закрыть старый переезд и начать активные работы по строительству виадука".
Подрядчиком на строительстве объезда Старой дороги выступило ЗАО «АБЗ Дорстрой». Строительство путепровода будет вести ЗАО «Пилон», выбранное через конкурсную процедуру. Ориентировочныее сроки окончания строительства декабрь 2016 года.
Однако, подчеркнул генеральный директор ЗАО "Пилон" Мевлуди Блиадзе, компания намерена сдать объект уже осенью, на два-три месяца раньше планового срока. В большой мере быстрота реализации проекта будет зависеть от сроков проведения процедур выкупа у частных собственников земельных участков, необходимых для строительства путепровода. Всего это 27 земельных участков средней стоимостью 2 млн рублей.