В Петербурге в мае ввели 169 тыс. кв. м жилья
В мае 2015 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 168, 1 тыс. кв. метра жилья - это 129 домов на 2842 квартиры, в том числе: 9 объектов нового строительства на 2722 квартиры общей площадью 145,1 тыс. кв.м. и 120 объектов индивидуального строительства общей площадью 23 тыс. кв.м.
Новое строительство домов было завершено в Московском (52241,4 кв.м.), Приморском (41686,2 кв.м.), Красносельском (25917,1 кв.м.) и Адмиралтейском (25255,4 кв.м.) районах. По состоянию на 1 июня 2015 года в Санкт-Петербурге было сдано в эксплуатацию 1 272 067,2 кв.м. жилья, что составляет 47% от общего объема запланированного ввода.
Помимо жилищного строительства, в мае была завершена реконструкция здания ГОУ ДО «Спортивная детско-оздоровительная школа Олимпийского резерва №1» на Лиговском проспекте. На Тамбовской улице произведена реконструкция здания СПб ГУ «Городской пункт учета граждан «БОМЖ», где теперь появилось отделение временного пребывания для лиц, нуждающихся в постоянном уходе. В поселке Шушары построено здание салона продажи и обслуживания автомобилей.
Также в мае был введен в эксплуатацию центр лечебной физкультуры с навесом для занятий на открытом воздухе и центр релаксации при санатории в Сестрорецке. В Красносельском районе построен завод по производству строительных изделий из тонколистовой стали. В том числе в рамках празднования 70-летия со Дня Победы в районе состоялось открытие Триумфальной арки – «Арки Победы».
Стоить отметить, что Санкт-Петербург не только культурная столица, здесь развиваются промышленность и торговля. Так, в мае были построены промышленные предприятия, склады, объекты розничной торговли, автостоянки, автозаправка, котельная, административные здания и бизнес-центр.
В День города, 27 мая, на Васильевском острове будет открыт второй вестибюль станции метро «Спортивная».
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, торжественное открытие станции запланировано на 9 утра.
"Спортивная" – это уникальная двухъярусная односводчатая станция глубокого заложения, рассчитанная на прием одновременно 4 составов поездов по 2 линиям. Подобная конструкция станции применена впервые в мире.
Из одного яруса на другой выводят шесть малых эскалаторов, объединенных в две группы по три эскалатора. Двухэтажное решение было обусловлено желанием объединить две станции в одну – в будущем на «Спортивной» предполагается создать пересадочный узел между Фрунзенско-Приморской и перспективной Кольцевой линиями.
К моменту открытия «Спортивной» в 1997-м году в качестве задела были построены небольшие отрезки четырёх тоннелей будущей Кольцевой линии: два в сторону «Петроградской» и два в сторону «Василеостровской».
Второй вестибюль станции метро «Спортивная» расположен в исторической части города непосредственно под площадью, образующей перекрёсток набережной Макарова и Кадетской линии Васильевского острова с выездом на Тучков мост. С открытием нового вестибюля станции «Спортивная» у петербуржцев и гостей города появилась возможность попасть на разные берега Малой Невы, прибывая на одну станцию при помощи травалатора. Работы выполнены ОАО "Метрострой".