9-ю очередь ЖК «Северная долина» введут в конце 2016 года
9-ю очередь строительства жилого комплекса «Северная долина» планируется ввести в эксплуатацию в конце 2016 года. ЖК в Выборгском районе Петербурга возводит компания «Главстрой-СПб».
«Строительство 4-х домов девятой очередей строительства ЖК «Северная долина» ведется в соответствии с утвержденным графиком работ. Сегодня общая готовность объектов составляет 15%. Плановый срок сдачи домов в эксплуатацию – 4 квартал 2016 года», - сообщают в компании.
Девятая очередь строительства ЖК «Северная долина» включает в себя четыре многоэтажных дома общей площадью 207 508 кв. м и возводится в 19-м квартале, ограниченном улицами Николая Рубцова, Федора Абрамова, Валерия Гаврилина и Заречной.
На строительной площадке завершено сооружение свайных полей под фундаменты будущих зданий, выполнены работы по устройству железобетонных ростверков по всем корпусам и плит перекрытий цокольных этажей, продолжаются работы по возведению монолитного каркаса домов (армирование, монтаж опалубки, устройство стен и перекрытий). Общестроительный этап работ планируется завершить в феврале 2016 года.
Реализация ЖК началась в 2009 году. В эксплуатацию уже введены 6 очередей общей площадью более 1 млн кв. м. В рамках проекта «Главстрой-СПб» занимается развитием социальной и дорожной инфраструктуры. В настоящий момент на территории ЖК «Северная долина» открыты аптеки, отделение Сбербанка, продуктовые супермаркеты, кафе и пекарни, центры детского развития, салоны красоты, стоматологическая клиника, строительные, мебельные и хозяйственные магазины. Скоро начнет функционировать фитнес-клуб. К моменту завершения проекта в ЖК «Северная долина» будут функционировать 13 детских садов и 10 школ, подстанция скорой помощи на 8 машин, детская и взрослая поликлиники, пожарная часть, отделения полиции и связи. В жилом комплексе будут проживать 80 000 петербуржцев.
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.