В новой Москве с момента присоединения введено 4 млн кв м жилья
4 млн кв. метров жилой недвижимости введено в новой Москве с момента присоединения к столице. Об этом сообщил руководитель Департамента развития новых территорий г. Москвы Владимир Жидкин.
По его словам, «всей недвижимости построено за этот период 6,75 млн кв. метров.»
До конца 2015 года на присоединенных к столице территориях планируется ввести в эксплуатацию еще 1 млн кв. метров жилья. Строительство жилой недвижимости, подчеркнул Владимир Жидкин, обязательно сопровождается развитием социальной и дорожной инфраструктуры, созданием новых рабочих мест, это непременное требование строительного комплекса Москвы.
С 1 июля 2012 года в ТиНАО было построено 7 детских садов, 3 школы, 6 поликлиник (включая 4 модульные), 1 физкультурно-оздоровительный комплекс, а также капитально реконструированы 2 автодороги, сообщили в пресс-службе Департамента развития новых территорий г. Москвы
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.