ЖК «24 29» выведен на рынок
ГК NordEst вывела на рынок квартиры в новом жилом комплексе на Васильевском острове. Название комплекса ЖК «24 29» связано с адресом строящегося жилого дома - 24-я линия, дом 29.
Как сообщили в компании, ЖК «24 29» будет 9-этажным и иметь общую площадь 10 тыс. кв.м. Площадь квартир в комплексе составит свыше 6 200 кв.м.
ЖК «24 29» расположен в районе с хорошо развитой социальной инфраструктурой: в зоне пешей доступности 5 детских садов, 6 школ и гимназия, магазины и кафе. В 2019 –м году в зоне пешей доступности откроется новая станция метро «Горный Институт».
Жилой комплекс находится в высокой степени готовности, застройщик- компания «Дальпитерстрой» - в мае осуществляет возведение фасадов. За летние месяцы будут подведены основные коммуникации, окончательная сдача дома планируется в ноябре текущего года и уже до конца года начнется передача ключей собственникам квартир.
Дом будет иметь благоустроенную охраняемую внутреннюю территорию с зоной парковки.
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.