Архангельск получит 100 млн рублей на ремонт дорог
Сегодня на сессии Архангельского облсобрания депутаты приняли в двух чтениях законопроект «О внесении изменений в областной закон «О дорожном фонде Архангельской области», в соответствии с которым Архангельск получит из областного бюджета 100 млн 670 тыс. рублей на ремонт десяти городских объектов.
Речь идет о ремонте проспекта Советских космонавтов от улицы Воскресенской до улицы Гагарина (26,4 млнрублей), Троицкого проспект от улицы Карла Либкнехта до площади Профсоюзов (20,2 млн рублей), автодороги в сторону Малых Карел от поворота на кладбище «Жаровиха» до посёлка Силикатного (19,1 млнрублей), подъёма и спуска Северодвинского моста со стороны города и левого берега (12 млн рублей), спуска путепровода со стороны Талажского и Окружного шоссе, а также съезда с моста на улице Теснанова и далее до улицы Самойло (10 млн рублей), самой улицы Самойло от улицы Гагарина до улицы Теснанова (3,6 млн рублей), перекрёстков Троицкого проспекта с улицами Садовой, Логинова и Гайдара (3,3 млн рублей), улицы Бадигина от улицы Гагарина до улицы Теснанова (2,7 млнрублей), перекрестка улиц Воскресенской и проспекта Ломоносова (2 млн рублей) и Троицкого проспекта и улицы Вологодской (1,1 млн рублей).
Определен победитель конкурса на ремонт водонапорной башни в Кронштадте. Это петербургское предприятие "С-Индустрия". Итоговая цена договора составляет 49,5 млн рублей, стартовая стоимость контракта - 49,8 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок - у ООО «Меандр» (39,8 млн рублей). Завершение ремонта планируется на ноябрь 2015 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Полный титул договора – «Выполнение ремонтных работ по фасадам и кровле здания Башни городского водопровода с флигелем». Предмет контракта, объект культурного наследия федерального значения находится в Кронштадте на Ленинградской ул., 2. В первоочередные задачи входит ремонт штукатурного и окрасочного слоев, лепного декора, кирпичной кладки и облицовочного камня.
Кронштадтская водонапорная башня (первоначальное название - здание водоподъемной машины) построена в 1840 году по указу Николая I, на что император из собственных средств выделил 230 тысяч рублей. Проект разработал инженер-полковник В.П. Лебедев. В двухэтажном здании с деревянным куполом находились два зала машинного отделения с двумя паровыми котлами и двумя насосами. В 1842 году было закончено строительство восьмигранного гранитного бассейна, куда самотеком из Финского залива поступала вода. Здание является одной из первых водопроводных башен в России.