Автоцентр «Балканский» выставили на торги


27.05.2015 11:18

На продажу выставлено здание автоцентра «Балканский» (ул. Малая Балканская, д. 59, лит. А, корп. 1). Имущество продается в рамках процедуры банкротства ООО «СТОА №4».

Площадь здания – 4 тыс. кв. м. Вместе с ним будет реализовано право долгосрочной аренды прилегающего участка в 15 тыс. «квадратов». Оценочная стоимость лота – 202 млн рублей, пишет bn.ru

Аукцион проводится в форме публичного предложения с понижением стартовой цены (181,8 млн рублей). Заявки принимаются до 7 июля 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://50.img.avito.st/640x480/536414550.jpg

Подписывайтесь на нас:


19.05.2015 12:25

Подведены итоги запроса предложений на капремонт плотины №2 Ижорского водохранилища. Единственным участником заявочной компании стало петербургское ООО «Ленмонтаж» с ценой, равной стартовой - 90,4 млн рублей. Заказчиком, по данным сайта госзакупок, выступает СПб ГУП «Экострой». Ремонт следует завершить к 31 октября 2015 года.

Предмет контракта находится в собственности города, состоит в хозяйственном ведении и на балансе ГУП «Экострой», расположен в Колпино на Ижорском заводе. Проектом предусмотрены капремонт водосливной плотины, установка на ней нового гидромеханического оборудования, ремонт подпорных стенок со стороны нижнего бьефа, капремонт ступеней водослива. Также в обязанности подрядчика входит перекладка кабелей ЗАО "Колпинская сетевая компания», ООО "Родник", ГУП "Экострой", монтаж сетей связи, благоустройство. Проект разработан в ООО «СИК Россинком».

Комплекс колпинских гидротехнических сооружений предназначен для отвода избыточных паводковых вод и является особо охраняемым историческим памятником архитектуры. Плотина №2 ведет свою историю с 1805 года, когда для регулирования уровня воды в Ижоре был прорыт левобережный полукруглый водоотводный канал и построена завершающая канал деревянная плотина. Сооружение неоднократно ремонтировалось, но все равно протекало. В 1821-1822 гг. его заменили железобетонной плотиной с мостом по гребню. На верхней ступени было устроено водосбросное сооружение, состоящее из пяти чугунных плит. Каждый пролёт ограничен бетонными опорами (быками) и имеет по 2 отверстия с плоскими затворами для спуска воды (шандорами). Нижний бьеф представляет собой трехступенчатый перепад из монолитных железобетонных плит. В 1980-х годах деревянные, бутовые и чугунные элементы плотины были заменены на бетонные и железобетонные (генпроектировщик – Ленинградское отделение Водоканалпроекта).

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://asninfo.ru/sites/default/files/styles/410x290/public/uploads/main/izhorskoe_vodohran.jpg

Подписывайтесь на нас: