«Новокрестовская» и «Беговая» подорожали до 40 млрд рублей
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.
Группа компаний «Лидер Групп» приступила к строительству и открыла продажи квартир в новом жилом комплексе бизнес-класса на проспекте Мориса Тореза, 118а, на Поклонной горе, в Выборгском районе Санкт-Петербурга.
Как сообщили "АСН - инфо" в компании, общая площадь 26-этажного дома, состоящего из семи секций, – около 105 тыс. кв. м, проект реализуется на участке в 2,8 га. Завершить строительство объекта планируется в 2019 году. Объем инвестиций в проект составит 2,6 млрд рублей.
В общей сложности в составе нового ЖК запроектировано 923 квартиры площадью 64 тыс. кв. м. Проектом предусмотрены одно-, двух- и трех- и четырехкомнатные квартиры площадью от 46 до 167 кв. метров. В квартирах на нижних этажах с просторными террасами. Высота потолков – от 2,75 метра.
На первых этажах нового жилого комплекса разместятся коммерческие помещения, которые займут в общей сложности около 4,3 тыс. кв. м. Проектом предусмотрено создание подземного двухуровневого гаража на 450 машиномест. Придомовая территория будет комплексно благоустроена: созданы детские и спортивные площадки, обустроены места для отдыха и прогулок.