«Новокрестовская» и «Беговая» подорожали до 40 млрд рублей
Стоимость строительства станций «Новокрестовская» и «Беговая» составит 40 млрд рублей. Смета с такой суммой направлена на согласование в Главгосэкспертизу.
Раннее работы по строительству перегона от «Приморской» до «Беговой» оценивались в 24 млрд рублей. Именно такая сумма фигурировала в расчетах городского правительства в 2012 году. В 2013 – м, подавая заявку на федеральное софинансирование, чиновники Петербурга указали уже большую цифру – 28 млрд рублей. А к концу 2013 года смета выросла еще раз - в институте «Ленметрогипротранс», который готовил проект линии, пришли к выводу, что она обойдется в 32 млрд рублей.
Из-за проекта намыва для «Новокрестовской», строительство перегона от «Приморской» до «Беговой» разделили на несколько частей: в отдельный этап была выделена подготовка стартового котлована и вспомогательных шахт. Право выполнять работы по конкурсу получила компания «Метрострой». Стоимость контракта составила 3 млрд рублей.
В начале 2015 года в Главгосэкспертизу ушла проектно-сметная документация на второй, основной, этап – тоннель между «Приморской» и «Беговой», включая вестибюли двух новых станций. По информации «Фонтанка.ру», техническая часть проекта была согласована, сметная – возвращена в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Несколько дней назад сметную часть отдали на повторную экспертизу. Сумма, указанная в ней, впечатляет – 37 млрд рублей. А с учетом средств, выделенных «Метрострою», стоимость строительства составляет 40 млрд рублей. В Смольном поясняют, что стоимость строительства выросла из-за введения новых требований к эскалаторам и значительного роста расценок на проходку тоннелей.
И если ранее планировалось, что Петербург и федеральный центр пополам поделят траты на «Новокрестовскую» и «Беговую», то теперь основная нагрузка ляжет на городской бюджет. При этом доля федерального финансирования уже определена – 14 млрд рублей.
Станция «Новокрестовская» должна быть готова к маю 2018 года. В неофициальных разговорах сотрудники «Метростроя» сообщили изданию, что для того, чтобы успеть к этому сроку, нужно уже сейчас приступать к следующему этапу строительства, иначе к чемпионату мира станцию построить не успеют.
Петербургские власти приобретут у «Группы ЛСР» 45 строящихся квартир для очередников. Компания стала единственным участником городского конкурса на приобретение жилья.
Конкурс признан несостоявшимся, однако заявка холдинга соответствует условиям техзадания, признала конкурсная комиссия комитета имущественных отношений. В случае заключения контракта, компания должна будет передать городу квартиры общей площадью более 2 тысяч кв. м в срок до 1 июня 2016-го год, пишет Фонтанка.ру. Максимальная цена одного «квадрата» составляет 58 тысяч рублей.
Напомним, в декабре 2014 года комитет по управлению городским имуществом заключил с «ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад» (предприятие «Группы ЛСР») 9 государственных контрактов на приобретение для нужд города квартир. Квартиры предназначались для петербуржцев - очерендников, нуждающихся в улучшении жилищных условий. По условиям контракта, город приобрел 1653 квартиры общей площадью 92 283,6 кв. м., на общую сумму 5 159,1 млн руб. Закупленные квартиры расположены в строящихся домах ЖК «Новая Охта» .