На реконструкцию систем управления движения судов потратят 14,5 млн
Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» объявило тендер на разработку документации для проведения реконструкции систем управления движением судов порта Калининград и на подходах к морским портам. На выполнение работ выделяется 14,5 млн рублей.
Исходя из конкурсной документации, реконструкция будет произведена для расширения зоны действия СУДС порта Калининград на акваторию подходов к удаленному морскому терминалу Пионерский Калининградской области.
В ходе разработки документации предусмотрено: проектирование автоматизированного радиотехнического поста (АРТП-5) в Зеленоградском районе, на мысе Гвардейский; проектирование промежуточной радиорелейной станции (ПРС) Кузнецкое в Зеленоградском районе, в поселке Кузнецкое; проектирование ПРС Шумное, в Зеленоградском районе, в поселке Шумное; проектирование ЛЭП к АРТП-5, ПРС Шумное и Кузнецкое; проектирование технологических подъездов к объектам АРТП-5, ПРС Кузнецкое и ПРС Шумное.
Документация должна быть предоставлена в июле 2016 года. Подать заявки на участие компании могут до 9 июня, сообщает Ростендер. Подведение итогов состоится 30 числа.
Определен победитель конкурса на ремонт водонапорной башни в Кронштадте. Это петербургское предприятие "С-Индустрия". Итоговая цена договора составляет 49,5 млн рублей, стартовая стоимость контракта - 49,8 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок - у ООО «Меандр» (39,8 млн рублей). Завершение ремонта планируется на ноябрь 2015 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта".
Полный титул договора – «Выполнение ремонтных работ по фасадам и кровле здания Башни городского водопровода с флигелем». Предмет контракта, объект культурного наследия федерального значения находится в Кронштадте на Ленинградской ул., 2. В первоочередные задачи входит ремонт штукатурного и окрасочного слоев, лепного декора, кирпичной кладки и облицовочного камня.
Кронштадтская водонапорная башня (первоначальное название - здание водоподъемной машины) построена в 1840 году по указу Николая I, на что император из собственных средств выделил 230 тысяч рублей. Проект разработал инженер-полковник В.П. Лебедев. В двухэтажном здании с деревянным куполом находились два зала машинного отделения с двумя паровыми котлами и двумя насосами. В 1842 году было закончено строительство восьмигранного гранитного бассейна, куда самотеком из Финского залива поступала вода. Здание является одной из первых водопроводных башен в России.