Шувалов: Все стадионы ЧМ-2018 будут готовы в срок
Все стадионы, которые готовятся принять матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, будут готовы в срок. Об этом сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов на совещании у главы правительства Дмитрия Медведева.
По его данным, несмотря на сложное экономическое положение, никаких сокращений финансирования в части подготовки стадионов к чемпионату мира нет. Матчи пройдут в 11 городах РФ, и согласно утвержденной программы на финансирование выделяется 336 млрд рублей из федерального бюджета.Пподготовка пяти стадионов не вызывает никаких нареканий. Полностью подготовлены стадионы в Сочи и Казани, работы все еще продолжаются на стадионе в Санкт-Петербурге и в московских "Лужниках". В то же время, по двум стадионам в Екатеринбурге и Калининграде необходимо проведение дополнительного согласования по проектной документации, пишет ТАСС.
Что касается других стадионов, то совместно со Счетной палатой решается вопрос "об упрощении проектов, которые раньше были утверждены", чтобы изыскать возможность сохранить средства, сказал Шувалов.
Также сейчас проводятся мероприятия по вопросу обеспечения безопасности во время матчей. "Мы перераспределяем денежные средства, определяем, какие мероприятия должны быть подготовлены с точки зрения антитеррористической безопасности, безопасности от взрывов, радиационных излучений и другие", - пояснил первый вице- премьер, заверив, что денежные средства на это уже выделены.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.