4,9 млн кв. м жилья построено в РФ в апреле
В России в апреле 2015 г. было построено 4,9 млн квадратных метров жилья, на 15,2% больше, чем в апреле 2014 г.. Об этом сообщает Росстат.
Как отметили в Федеральной службе государственной статистики, за январь-апрель было построено 23,4 млн квадратных метров жилья, что на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В апреле 2015 года предприятиями всех форм собственности было введено 59,7 тыс. новых квартир, в январе-апреле - 295,1 тыс. квартир.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство", в апреле 2015 г. составил 391,7 млрд рублей, или 94,8% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-апреле - 1 трлн 306,3 млрд рублей, или 95,2%, сообщает "Интерфакс".
Как сообщалось, в 2014 г., по уточенным данным, было введено 83,6 млн квадратных метров жилья (на 17,4% больше, чем в 2013 г.).
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.