Объем жилищных кредитов Сбербанка вырос до 144 млрд
Объем ипотечных кредитов Северо-Западного банка Сбербанка за первые 4 месяца 2015 года увеличился на 10% и превысил 144 млрд рублей. Об этом сообщил председатель Северо-Западного банка ОАО «Сбербанка России» Дмитрий Курдюков.
Более 22 млрд рублей было выдано Сбербанком в период с января по апрель 2015 года. Наиболее популярным сегментов рынка стало долевое строительство, объем которого в общей массе ипотечных сделок достиг 58% уровня в Северо-западном регионе и 68% в Санкт-Петербурге. Главную причину роста связывают с привлекательностью программы «Ипотека с государственной поддержкой».
По словам н-на Курдюкова, Северо-Западный банк Сбербанк принял более 6 500 заявок по программе льготной ипотеки. Общая стоимость заявок – 12,2 млрд рублей.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.