Набережную р. Фонтанки откроют после капремонта
В понедельник после капитального ремонта будет открыт участок набережной р. Фонтанки. Об этом сообщает пресс- служба КРТИ.
Работы по реконструкции набережной левого берега реки Фонтанки, на участке от дома № 6 до Прачечного моста, велись с августа 2013 г. по май 2015 г. Комплекс работ по капитальному ремонту стенки набережной выполняло ООО «ГЕОИЗОЛ».
В апреле 2013 года дирекция транспортного строительства заключила государственный контракт с ООО «Строй-Инвест» стоимостью 321,6 млн рублей на проведение работ по капитальному ремонту левого берега набережной реки Фонтанки. Но 7 августа 2014 года заказчик был вынужден расторгнуть договор из-за того, что подрядчик сорвал установленные госконтрактом сроки производства работ. «Строй-Инвесту» было заплачено 59,4 млн рублей за проделанные работы. В результате, по конкурсу, был выбран новый подрядчик.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.