Банки подали первые иски против валютных ипотечников
Банки начали подавать судебные иски против валютных ипотечных заемщиков, переставших в кризис выплачивать средства по займам.
Первые иски от «Райффайзенбанка» и «Собинбанка» уже поступили в суд. Их примеру готовятся последовать еще ряд крупных банков, работающих на рынке валютной ипотеки, пишет «Коммерсант».
По словам заемщицы «Собинбанка» Александры, слова которой приводит газета, в апреле Собинбанк подал иски к шести валютным заемщикам, при этом сотрудники банка пообещали в ближайшее время подать в суд иски ко всем остальным валютным заемщикам Собинбанка, не выплачивающим долги по ипотеке.
Как уточняет газета, банки и раньше судились по ипотечным кредитам с неплательщиками, но сейчас речь идет об активных действиях кредиторов именно в отношении тех ипотечных заемщиков, кто перестал справляться с нагрузкой в конце прошлого года из-за резкого роста курсов валют.
В банках признают, что число исков о взыскании валютных ипотечных кредитов в последнее время возросло. Как пояснили газеты в пресс-службе Райффайзенбанка, начиная с 1 апреля 2015 года банк подал в Москве и Московской области 16 исковых заявлений о взыскании такой задолженности, а за январь-март 2015 года — уже семь.
Вторая компания заявила о желании выйти на КАД с проектом строительства сервисной дорожной инфраструктуры. Инвестиции в строительство составят около 7 млн рублей.
Как пишет РБК, компания по ремонту шин грузового автотранспорта «Петромакс» планирует построить два шиномантажных сервиса на КАД в Петербурге. «В конце 2014 года мы открыли на КАД первый шиномонтаж, который располагается на парковке кольцевой дороги после съезда на Мурманское шоссе - сейчас мы ведем согласование по размещению еще двух шиномонтажей на кольцевой, - отметил генеральный директор компании Максим Лапин. - Надеюсь, что в 2015 году начнем строительство».
Новые площадки расположатся также на внутреннем кольце между Пулковским и Московским шоссе и в районе примыкания к Пискаревскому проспекту. Окупить сервисы планируется за три года.
Ориентировочная нагрузка на каждый сервисный центр на КАД, по оценкам компании, составят порядка 10 тыс. автомобилей в год.