I корпус ЖК «Времена года» введен в эксплуатацию
Компания «Петрополь» получила разрешение на ввод в эксплуатацию 1-го корпуса ЖК «Времена года». Жилой комплекс расположен на Московском проспекте, в ста метрах от станции метро «Фрунзенская».
Как сообщили «АСН-инфо» в компании, дому присвоен милицейский адрес: Московский пр., д.73, корп.5.
Всего в эксплуатацию введено 33 590,6 кв. м жилых и коммерческих помещений, включая подземный паркинг, площадью 23 705 кв. м и детский сад, расположенный на 1-3 этажах жилого дома.
Введенный в эксплуатацию первый корпус состоит из пяти секций, высотой от 14 до 19 этажей. В сданном доме расположены 534 квартиры разнообразных планировочных решений: от студий площадью 27 кв. м до 4-комнатных 132-метровых апартаментов.
Передача ключей дольщикам планируется в соответствии с датами, заявленными в договорах долевого участия.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.