Купол Цирка на Фонтанке полностью разобрали
Купол Цирка на Фонтанке полностью разобран для реконструкции объекта. Рабочие приступают к монтажу нового купола защитить здание от снега и ветра, сообщает Интерфакс, ссылаясь на пресс-службу Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации министерства культуры РФ
Как отмечают чиновники, срок сдачи объекта остается без изменений - 1 декабря 2015 года. Финансирование предоставляется в полном объеме. На данный момент ведутся строительно-монтажные работы, в том числе устройство стяжки полов, штукатурка стен, гидроизоляция фундаментов, монтаж стропильной системы, разборка опорной стены под устройство монолитного кольца крепления нового купола и т.д. Также ведутся работы по инженерным системам. Начаты реставрационные работы по фасаду.
Напомним, проект реставрации цирка предусматривает воссоздание пропорций купола и фонаря со шпилем по проекту архитектора В.Кенеля. Устойчивость существующего купола в интерьере зала будет обеспечиваться за счет подвесов к дублирующему куполу, воссоздаваемому по историческим чертежам.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.