"Лидер групп" может построить в Петербурге три ЖК
Группа компаний "Лидер групп" получила разрешения на строительство в Петербурге трех новых жилых комплексов во Фрунзенском, Василеостровском и Выборгском районах города общей площадью 244 тыс.в. м.
Кроме жилого дома на Будапештской улице, на месте бывшего кинотеатра "Балканы", о котором сообщалось накануне, компания планирует возвести жилой дом бизнес-класса на проспекте Мориса Тореза, 118а. Он рассчитан на 923 квартиры площадью 64 тысячи квадратных метров. Общая площадь 26-этажного дома – около 105 тысяч "квадратов".
Завершить строительство ЖК во Фрунзенском и Выборгском районах планируется в 2019 году,
Кроме того, на Васильевском острове, на намыве, будет построен жилой комплекс бизнес-класса "Артур Грей", высотой до 24 этажей, пишет РИА "Новости". Строительный адрес объекта – Невская губа, участок 26. Около 3,5 тысячи квадратных метров на первом этаже займут коммерческие помещения.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.