На ремонт калининградских тротуаров потратят 400 млн рублей
На капитальный ремонт тротуаров Калининграда планируется направить в общей сложности около 400 млн рублей. Об этом сообщил глава города Александр Ярошук.
По его словам, по итогам общегородской акции «Антирейтинг тротуаров» депутаты Горсовета начали формировать списки самых проблемных тротуаров в своих избирательных округах.
Чаще других в антирейтинге упоминаются улицы Космонавта Леонова, Комсомольская, Тельмана и Кутузова. Предложения горожан лягут в основу плана капитального ремонта тротуаров на ближайшие два-три года.
«В Калининграде более 2,1 миллионов квадратных метров тротуаров, из которых около 850 тысяч квадратных метров нуждаются в ремонте. Это около 40% всех пешеходных дорожек, — доложила начальник отдела организации содержания улично-дорожной сети Наталья Кальмуцкая. — Чтобы привести в порядок все тротуары, потребуется около 2 миллиардов рублей».
Глава Калининграда подчеркнул, пишет Regnum, что в первую очередь будут ремонтироваться тротуары в густонаселенных районах города, где пешком ходят калининградцы и пролегают туристические маршруты.
«Около 400 млн рублей мы планируем направить на ремонт тротуаров в 2016 году. Средства на ремонт тротуаров в таком объеме никогда не выделялись за всю историю существования Калининграда, — заявил Ярошук. — Финансирование на эти цели мы предусмотрим в городском бюджете в максимально возможном размере, кроме того, есть принципиальная договоренность о выделении средств из областного бюджета».
Строительство жилых помещений на первых этажах нужно запретить в Санитарных правилах и нормах (СНиП). Об этом заявил депутат Госдумы Андрей Свинцов.
"Я считаю, что в отношении первых этажей вообще, наверное, уместно… запретить строительство жилых помещений на первых этажах. Это, действительно, подхлестнет наш затухающий малый, средний бизнес", — цитирует слвоа депутата РИА "Новости".
По его мнению, запрет СНиПами строительства на первых этажах позволит создавать необходимую инфраструктуру и будет способствовать развитию экономики, а так же снижать нагрузки на инфраструктуру.