Банки смогут выдавать льготную ипотеку на строящееся жилье
Правительство РФ внесло правки в условия субсидирования российских кредитных организаций и АИЖК на возмещение выпадающих доходов по выданным ипотечным кредитам.
Банки смогут субсидировать кредиты, выданные на покупку жилья с земельным участком на этапе строительства. Новые правила не требуют от заемщика заключать договор страхования до оформления права собственности на жилье и личного страхования. Льготную ипотеку по ставке 13 процентов годовых можно будет получить до 1 марта 2016 года на покупку строящегося жилья вместе с земельным участком, пишет ПРАЙМ.
Правила о субсидиях на льготную ипотеку уточняются положением о том, что в кредитном договоре может быть предусмотрено, что заемщик не обязан страховать жилое помещение до оформления права собственности и что от него не требуется страховать жизнь и здоровье.
Подведены итоги запроса предложений на капремонт плотины №2 Ижорского водохранилища. Единственным участником заявочной компании стало петербургское ООО «Ленмонтаж» с ценой, равной стартовой - 90,4 млн рублей. Заказчиком, по данным сайта госзакупок, выступает СПб ГУП «Экострой». Ремонт следует завершить к 31 октября 2015 года.
Предмет контракта находится в собственности города, состоит в хозяйственном ведении и на балансе ГУП «Экострой», расположен в Колпино на Ижорском заводе. Проектом предусмотрены капремонт водосливной плотины, установка на ней нового гидромеханического оборудования, ремонт подпорных стенок со стороны нижнего бьефа, капремонт ступеней водослива. Также в обязанности подрядчика входит перекладка кабелей ЗАО "Колпинская сетевая компания», ООО "Родник", ГУП "Экострой", монтаж сетей связи, благоустройство. Проект разработан в ООО «СИК Россинком».
Комплекс колпинских гидротехнических сооружений предназначен для отвода избыточных паводковых вод и является особо охраняемым историческим памятником архитектуры. Плотина №2 ведет свою историю с 1805 года, когда для регулирования уровня воды в Ижоре был прорыт левобережный полукруглый водоотводный канал и построена завершающая канал деревянная плотина. Сооружение неоднократно ремонтировалось, но все равно протекало. В 1821-1822 гг. его заменили железобетонной плотиной с мостом по гребню. На верхней ступени было устроено водосбросное сооружение, состоящее из пяти чугунных плит. Каждый пролёт ограничен бетонными опорами (быками) и имеет по 2 отверстия с плоскими затворами для спуска воды (шандорами). Нижний бьеф представляет собой трехступенчатый перепад из монолитных железобетонных плит. В 1980-х годах деревянные, бутовые и чугунные элементы плотины были заменены на бетонные и железобетонные (генпроектировщик – Ленинградское отделение Водоканалпроекта).