Банки смогут выдавать льготную ипотеку на строящееся жилье
Правительство РФ внесло правки в условия субсидирования российских кредитных организаций и АИЖК на возмещение выпадающих доходов по выданным ипотечным кредитам.
Банки смогут субсидировать кредиты, выданные на покупку жилья с земельным участком на этапе строительства. Новые правила не требуют от заемщика заключать договор страхования до оформления права собственности на жилье и личного страхования. Льготную ипотеку по ставке 13 процентов годовых можно будет получить до 1 марта 2016 года на покупку строящегося жилья вместе с земельным участком, пишет ПРАЙМ.
Правила о субсидиях на льготную ипотеку уточняются положением о том, что в кредитном договоре может быть предусмотрено, что заемщик не обязан страховать жилое помещение до оформления права собственности и что от него не требуется страховать жизнь и здоровье.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.