В Петербурге открылся энергетический форум
В Северной столице, в выставочном центре «Экспофорум», открылся III Российский международный энергетический форум.
В рамках форума, в течение четырех дней более 100 ведущих экспертов отрасли обсудят антикризисные меры в энергетическом комплексе России, поговорят об инструментах поддержки и методике прогнозирования инновационного развития энергетики, коснутся вопросов тарифного регулирования и импортозамещения.
Ключевым мероприятием деловой программы станет пленарное заседание «Энергетика России на современном этапе – время новых решений». По наиболее актуальным в текущих условиях проблемам энергетики выступят генеральный директор ООО «Газпром энергохолдинг» Денис Федоров, президент «Союза производителей энергии» Игорь Миронов, генеральный директор ОАО «Силовые машины» Роман Филиппов и первый заместитель председателя правления, член правления ОАО «АТС» Станислав Ананьев и др.
Предметом обсуждения станут актуализация стратегической концепции развития единой энергетической системы РФ на период до 2020 гг., прогнозы динамики электропотребления и последствия профицита электроэнергии на оптовом рынке, выбор участников рынка между выводом или консервацией избыточных мощностей, принципы формирования стратегии модернизации генерирующих мощностей, а также риски неплатежей и их влияние на построение системы отношений на рынках электроэнергии и мощности.
Кроме того на форуме будут представлены последние достижения индустрии. Свои проекты на выставке «Энергетика и электротехника» представят ведущие компаний России, Белоруссии, Индии, Италии, Китая и Турции. По итогам выставки состоится награждение лауреатов национальной отраслевой премии «Путь инноваций».
III Российский международный энергетический форум закроется 22 мая.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.