Недорасход в 500 млн Смольный объяснил импортозамещением
По итогам 2014 года исполнение бюджета Санкт-Петербурга составило 92,4%, это 440 млрд рублей. Этот показатель выше, чем в 2013 году, тогда процент исполнения составил 90%.
При этом неосвоение около 500 млн рублей глава Комитета финансов Алексей Корабельников объяснил проведением политики импортозамещения. «Мы отказались от закупки импортного оборудования. Были пересмотрены планы в пользу нашего оборудования. 500 млн рублей таким образом сэкономили», - сказал чиновник.
Кроме того, 276 млн рублей удалось сэкономить в рамках конкурсных процедур, еще 500 млн рублей – при сдаче-приемке выполненных работ.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.