В Ленобласти подведены итоги первых конкурсов на капремонт домов
Подведены итоги первых конкурсов по определению подрядных организаций для выполнения ремонтных работ в домах Лодейнопольского и Волосовского районов, включенных в краткосрочную программу капремонта 2015 года.
Как рассказал генеральный директор Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградской области Сергей Вебер, «суммарная стоимость обоих контрактов составляет порядка 40 миллионов рублей, а отремонтировано будет 24 конструктивных элемента в 12 домах. Срок выполнения работ – 90 дней». На сегодняшний день объявлено 12 конкурсов на сумму 180 миллионов рублей. По итогам проведения данных торгов определятся подрядные организации, которые проведут ремонтные работы еще в 74 домах.
До конца мая планируется подвести итоги еще двух конкурсов – по ремонту многоэтажек Сланцевского района и по замене лифтов в Волховском и Приозерском районах.
В начале июня фонд представит данные, касающиеся активности собственников в принятии решений о проведении капитального ремонта своего дома. На сегодняшний день получено 159 протоколов общих собраний из 283, т.е. 56% от общего количества. По сравнению с аналогичным периодом 2014 года активность жителей серьезно возросла.
В пресс –службе 47 региона добавили, что в большинстве районов сроки принятия решения собственниками (законодательством на это отведено три месяца) уже истекли, и необходимые постановления принимают администрации муниципальных образований.
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.