За нарушение сроков ремонта дорог будут наказывать
За нарушение сроков дорожного ремонта в Петербурге в 2015 году к административной ответственности будут привлекать не только подрядчиков, но и заказчиков. Такое распоряжение дал губернатор города Георгий Полтавченко.
Как сообщил начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов, необходимо обязать подрядчика строго выполнять условия ремонта дорог, пишет «БалтИнфо». Кроме того, теперь комитет по благоустройству также должен будет выполнять так называемый ямочный ремонт по согласованному графику. Ранее на производство работ на площади менее 300 кв. метров согласований с ГАТИ не требовалось.
«Обычно такой ремонт проводится в течение дня. Но зачастую это тоже создает неудобства для жителей. Например, недавно на перекрестке Большого проспекта Васильевского острова и 8-9 линии в «час пик» перекрыли движение», - пояснил решение Зотов.
Объявлены запросы предложений на мониторинг состояния зоны перегона «Лесная-Площадь Мужества». Общая стоимость договоров составляет 5,8 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 22 мая, итоги подведут 3 июня 2015 года. Обследуемый участок расположен на границе Выборгского и Калининского районов, в районе Кантемировской и Политехнической улиц.
Договор стоимостью 913 тысяч рублей предполагает проведение наблюдений за техническим состоянием трех герметизирующих конструкций и прилегающих к ним тоннелей участка «Размыв». В обязательства исполнителя входит фотофиксация дефектов и сопоставление результатов с данными прошлых лет, наблюдение за проявлением биокоррозионных повреждений обделки, контроль за динамикой, замеры гидростатического давления за мембраной, оперативное оповещение заказчика о нештатных ситуациях. Срок завершения работ - до 18 ноября 2015 года.
Контракт ценой 4,9 млн рублей предусматривает оценку состояния грунтов вблизи тоннелей перегона методом СШП-зондирования (сверхширокополосного зондирования). Наблюдению подлежат более 700 точек, в том числе на территории ОАО «Красный Октябрь» и НПО «Аврора». В комплекс задач входит подбор, проработка и анализ имеющейся технической документации прошлых лет и оценка состояния массива пород вокруг тоннелей, наблюдения за изменениями его инженерно-геологических и гидрогеологических характеристик. Здесь работы должны быть завершены к 25 ноября 2015 года.
Напомним, в конце 1994 года вода начала поступать в тоннели, из-за чего перегон в аварийном порядке пришлось закрыть. В тюбингах обделки тоннеля появились трещины. В ночь с 5 на 6 декабря двухкилометровый перегон «Лесная»—«Площадь Мужества» был затоплен. Несколько составов ушли в депо «Невское» по железной дороге. 9 декабря был закрыт и обварен затвор в нижнем конце тоннеля, обращенном к станции «Лесная». Сегодня в тоннелях находятся тонны воды, сдерживаемые «пробками» - герметизирующими конструкциями.