В Петербурге может появиться система наемных домов
Комитет по законодательству петербургского ЗакСа поддержал проект закона «О жилых помещениях жилищного фонда социального использования и о наемных домах социального использования». Данный законопроект будет рассмотрен депутатами на сессии 20 мая.
Предполагается, что жилье в наемных домах будет предоставляться по 18 кв. м на человека для семьи из двух и более человек, сообщила на заседании комиссии представитель жилищного комитета Валерия Орлова. Договор социального найма подписывается на срок от 1 года до 10 лет, но может быть продлен, пишет «БалтИнфо». Распорядителем таких квартир будет Дирекция по управлению объектами государственного жилищного фонда. Система наемных домов создается для реализации положений федерального законодательства, жилье будет предоставляться не малоимущим, а тем, у кого есть собственные средства, но их недостаточно для ипотеки.
Сейчас в Петербурге строятся два больших дома на 178 квартир, один из них будет сдан уже в этом году. Помещения в этих домах и будут использоваться для найма. Другим источником жилых помещений будет реконструкция аварийных расселенных домов.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.