ГК ПИК застроит 340 тыс. кв. м на северо-востоке Москвы
Группа компаний ПИК получила право застройки земельного участка площадью 340 тыс. кв. метров на северо-востоке Москвы.
Такое решение приняла комиссия по результатам отбора участников аукциона на право заключения договора простого товарищества в целях реализации инвестиционного проекта ориентировочной предельной плотностью застройки 19 тыс. кв. м./га в районе Отрадное на улице Сельскохозяйственная, сообщает Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Заявка Группы компаний ПИК оказалась единственной, при этом она соответствовала критериям, установленным в аукционной документацией. Поэтому комиссия была вправе рассмотреть представленную только одним заявителем заявку и принять решение о заключении с этим участником аукциона договора простого товарищества, сообщил руководитель департамента Геннадий Дёгтев.
Согласно градостроительному плану, общая площадь застройки должна составить 650 тыс. кв. метров. Из них 500 тыс. кв. метров займет жилая застройка, остальные 150 тыс. кв. метров будут отданы под объекты социальной инфраструктуры. Инвестор должен построить на территории две школы вместимостью свыше 800 человек, три детских сада, детско-взрослую поликлинику, а также храм вместимостью 300 человек.
Район потенциальной застройки расположен в непосредственной близости от Алтуфьевского шоссе и проспекта Мира.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.