В Тосно стартует проект индустриального парка
Участок для государственного индустриального парка «Тосно» получил статус промышленных земель.
Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о переводе земель лесного фонда площадью 110,2 гектара в категорию земель промышленности для размещения индустриального парка «Тосно». Соответствующий документ опубликован на сайте Правительства РФ. Проект получил поддержку федеральных властей после обращения главы Ленинградской области Александра Дрозденко к Дмитрию Медведеву.
«Одна из наших главных задач – обеспечить инвесторов готовыми площадками для размещения новых производств. Проект индустриального парка в Тосно – один из первых государственных промышленных парков в Ленинградской области. В ближайшее время начнется его проектирование, и уже в 2017 году площадка сможет принять первых резидентов», – прокомментировал временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко.
Реализация проекта позволит снизить дефицит инженерно-подготовленных площадок для размещения производств в Ленинградской области, позволит создать более тысячи высокопроизводительных рабочих мест, а также способствует развитию кадрового, научного и образовательного потенциала региона в медицинском, фармацевтическом и других производствах III-V классов опасности, сообщает прес - служба 47 региона.
Напомним, индустриальный парк «Тосно» будет обеспечен подведенной инженерной и транспортной инфраструктурой, а также зданиями и сооружениями общего пользования. Проект реализуется в непосредственной близости от федеральной трассы Москва – Санкт-Петербург. Девелопером проекта является ОАО «Леноблинновации».
В центральной части Петербурга, в Красногвардейском, Колпинском и Калининском районах города могут появиться линии трамваев без контактной сети. Об этом шла речь в ходе встречи вице-губернатора Игоря Албина с представителями промышленной группы «Синара».
Трамваи без контактной сети успешно используется во многих городах мира, в том числе в таких близких
В
«Проект легкорельсового транспорта без контактной сети интересен для нашего города, и прежде всего в его исторической части, поскольку монтаж контактной сети традиционно осуществляется на фасадах исторических зданий и тем самым меняет общий внешний вид. Мы готовы представить данные по районам города, протяженности путей и пассажиропотоку, чтобы вы могли просчитать экономическую модель проекта», - предложил группе «Синара» вице-губернатор Игорь Албин.
Расчеты доказывают, что «умная» система управления электропитанием легкорельсового транспорта позволяет экономить около 35% электроэнергии, сократить на 30% выбросы СО2. Кроме новых технологических решений такие трамваи повышают общую культуру перевозки пассажиров и органично вписываются в городское пространство.