Игорь Албин объявил выговор Дмитрию Локтаеву
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин объявил выговор главе Фонда капитального ремонта Дмитрию Локтаеву и курирующих Фонд чиновникам жилищного комитета.
Как стало известно на заседании правления Фонда в Смольном, по состоянию на 15 мая заключено лишь 60% договоров на проведение работ При этом в мае планировалось выдать авансов на сумму в 1 млрд рублей, но пока перечислено только 48 млн рублей. Всего на капремонт в этом году выделено 7 млрд рублей.
Кроме того, 16% всех конкурсов пришлось проводить повторно (в 2014 году – 1,8 процента). При этом экономия в результате конкурсных процедур составила 3,7% (в 2014 – 5 процентов).
На основании данных фактов вице-губернатор Игорь Албин принял решение объявить главе фонда Дмитрию Локтаеву выговор, а его замов – депремировать, пишет Фонтанка.ру. А зампреду жилищного комитета Людмиле Соловьевой будет выдано предписание о ненадлежащем исполнении служебных обязанностей.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.