В Петергофе реконструируют офицерский клуб
Реконструкция с элементами реставрации здания Клуба 9 ВЦОК в Петродворце оценивается в 166,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - АО «Главное управление обустройства войск». Заявки принимаются до 4 июня, итоги подведут 11 июня 2015 года в Москве. Строительно-монтажные работы должны быть завершены не позднее 1 декабря 2016 года.
Предмет контракта - клуб 9 ВЦОК (высшие центральные офицерские курсы) находится в Петродворце на ул. Суворовской, 1, литера О. Объект культурного наследия регионального значения "Казарма", входящий в состав комплекса "Казармы лейб-гвардии Драгунского полка. Жилой комплекс". Каменное двухэтажное здание построено в 1904 году. Общая площадь - 1 666 м2.
В клубе необходимо провести биоцидную обработку конструкций и помещений, усилить фундамент, восстановить гидроизоляцию с дренажом, устроить отмостку в историческом виде и материале, выполнить реставрационные работы и многое другое. После реконструкции в здании разместятся экспозиционный и концертный залы, парикмахерская, швейная мастерская и другие службы.
Минстрой, для оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.
В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.
При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.
Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".
Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.